Kaikki mallit
Maranellon insinöörityö

Ferrari 296

Tekniset tiedot, moottoriratkaisut ja suorituskykyanalyysi.

Tiedot päivitetty: 17.06.2026 klo 10.58

Ferrari 296
Tekniset tiedot
NHTSA MAKE ID: 603 NHTSA MODEL ID: 31868

Moottoriratkaisu

Rear mid-engine, rear-wheel-drive V6 PHEV

Iskutilavuus

3.0L

Maksimiteho

830

0-100 km/h

2.9s

Huippunopeus

>330 km/h

Ferrari 296 GTB ja GTS esiteltiin vuonna 2021, ja ne toivat markkinoille täysin uuden V6-hybridiarkkitehtuurin. Nimi viittaa 2,9 litran iskutilavuuteen ja kuuteen sylinteriin. Keskelle sijoitettu, 120 asteen sylinterikulmalla varustettu F163-moottori kätkee turboahtimet sylinterilohkojen väliin, parantaen lämmönhallintaa ja tehden moottorista erittäin kompaktin. Yhdessä sähkömoottorin kanssa voimalinja tuottaa 830 hevosvoimaa.

Tämä takavetoinen PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) tarjoaa pelkällä sähköllä 25 kilometrin toimintamatkan. 296:n akseliväli on huomattavasti lyhyempi kuin aiemmissa keskimoottorisissa berlinettoissa, mikä maksimoi auton dynaamisen ketteryyden. Aktiivinen takaspoileri integroituu saumattomasti takapuskurin muotoiluun tuottaen tarvittaessa jopa 360 kg pitovoimaa, tehden 296:sta erittäin suorituskykyisen niin maantiellä kuin radalla.

  • Moottoriratkaisu: Rear mid-engine, rear-wheel-drive V6 PHEV
  • Iskutilavuus: 3.0L
  • Maksimiteho: 830 hv
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 2.9s
  • Huippunopeus: >330 km/h