Tekniset tiedot, moottoriratkaisut ja suorituskykyanalyysi.
Tiedot päivitetty: 17.06.2026 klo 10.58
Rear mid-engine, rear-wheel-drive V6 PHEV
3.0L
830
2.9s
>330 km/h
Ferrari 296 GTB ja GTS esiteltiin vuonna 2021, ja ne toivat markkinoille täysin uuden V6-hybridiarkkitehtuurin. Nimi viittaa 2,9 litran iskutilavuuteen ja kuuteen sylinteriin. Keskelle sijoitettu, 120 asteen sylinterikulmalla varustettu F163-moottori kätkee turboahtimet sylinterilohkojen väliin, parantaen lämmönhallintaa ja tehden moottorista erittäin kompaktin. Yhdessä sähkömoottorin kanssa voimalinja tuottaa 830 hevosvoimaa.
Tämä takavetoinen PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) tarjoaa pelkällä sähköllä 25 kilometrin toimintamatkan. 296:n akseliväli on huomattavasti lyhyempi kuin aiemmissa keskimoottorisissa berlinettoissa, mikä maksimoi auton dynaamisen ketteryyden. Aktiivinen takaspoileri integroituu saumattomasti takapuskurin muotoiluun tuottaen tarvittaessa jopa 360 kg pitovoimaa, tehden 296:sta erittäin suorituskykyisen niin maantiellä kuin radalla.