Ferrari 308GTSi

Ferrari 308 GTSi esiteltiin vuonna 1980 vastauksena kiristyviin päästömääräyksiin. Verrattuna aiempaan kaasutinkäyttöiseen 308-malliin, GTSi:ssä siirryttiin Boschin K-Jetronic -polttoaineenruiskutukseen, mikä pienensi iskutilavuudeltaan 2,9-litraisen V8-moottorin tehon 214 hevosvoimaan. Targa-kattoinen GTSi tarjosi rakenteellista jäykkyyttä teräskorin ja putkirungon yhdistelmällä, joka toimi perusrakenteena monille seuraavan vuosikymmenen keskimoottorisille Ferrareille.

Vaikka ruiskutusjärjestelmä heikensi mallin huipputehoa, se paransi moottorin käyntivarmuutta ja kylmäkäynnistysominaisuuksia huomattavasti. Pininfarinan Leonardo Fioravantin suunnittelema ikoninen muotoilu pysyi lähes muuttumattomana, lukuun ottamatta pieniä aerodynaamisia ja sisätilojen ergonomisia päivityksiä. Mallin tuotanto päättyi vuonna 1982 Quattrovalvole-version esittelyyn, tehden GTSi-sukupolvesta lyhyen, mutta teknologisesti merkittävän siirtymävaiheen Ferrarin V8-historiassa. Tutustu tarkemmin mallistostamme.

• Moottoriratkaisu: V8
• Iskutilavuus: 2.9L
• Maksimiteho: 214 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7.3 s
• Huippunopeus: 240 km/h