Ferrari 360

Ferrari 360 esiteltiin vuonna 1999 korvaamaan F355, ja se toimi vedenjakajana Ferrarin modernien keskimoottoriautojen suunnittelussa. Se oli valmistajan ensimmäinen tuotantomalli, joka hyödynsi kokonaan alumiinista valmistettua avaruusrunkoa. Tämä Alcoan kanssa kehitetty alusta oli 40 prosenttia jäykempi ja 28 prosenttia kevyempi kuin edeltäjänsä teräsrunko, vaikka itse auton ulkomitat kasvoivat. Voimanlähteenä toimi 3,6-litrainen Tipo F131 V8, joka viisiventtiilitekniikallaan tuotti 400 hevosvoimaa (294 kW) ja siivitti auton nollasta sataan kilometriin tunnissa 4,5 sekunnissa.

Pininfarinan toteuttama muotokieli katkaisi yhteydet edellisten vuosikymmenten kulmikkaaseen estetiikkaan ja ylös nouseviin ajovaloihin, siirtyen orgaanisempiin ja aerodynaamisesti optimoituihin muotoihin. 360 Modena -berlinetta ja 360 Spider -avomalli hyödynsivät tasaista pohjalevyä ja takadiffuusoria alipaineen luomiseksi, poistaen näin perinteisten takasiipien tarpeen. 360-mallisarjan tekninen arkkitehtuuri osoittautui poikkeuksellisen menestyksekkääksi, nostaen tuotantomäärät ennätyslukemiin ja luoden perustan seuraavan vuosituhannen malleille, joihin voit tutustua mallistostamme.

• Moottoriratkaisu: Rear-mid V8
• Iskutilavuus: 3.6L
• Maksimiteho: 400 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 4.5s
• Huippunopeus: 296 km/h