Ferrari La Ferrari

LaFerrari on valmistajan ensimmäinen sarjavalmisteinen hybridiarkkitehtuuria hyödyntävä hyperauto, joka esiteltiin vuonna 2013 tuomaan Formula 1 -tason hybriditeknologia (KERS) maantiekäyttöön. Järjestelmä yhdistää 800 hevosvoiman 6,3-litraisen vapaasti hengittävä V12-moottorin 163 hevosvoiman sähkömoottoriin. Järjestelmän yhteisteho on 963 hevosvoimaa (708 kW) ja yli 900 Nm vääntöä. Hybridijärjestelmä (HY-KERS) on viritetty pelkästään maksimaalista suorituskykyä varten: se kompensoi polttomoottorin vääntöalueen puutteita matalilla kierroksilla ja mahdollistaa saumattoman voimantuoton aina 9 250 kierroksen punarajalle.

Hiilikuidusta valmistettu monokokki valettiin suoraan Ferrarin F1-osastolla käyttäen autoklaavitekniikkaa, ja sen massa sekä vääntöjäykkyys optimoitiin erittäin korkealle tasolle. Aerodynamiikka on täysin aktiivinen: edessä, pohjassa ja takana sijaitsevat ohjaimet säätyvät reaaliaikaisesti ajotilanteen mukaan maksimoiden pitovoiman (pitovoima) tai minimoiden ilmanvastuksen suorilla. LaFerrari ei pelkästään määritellyt uudelleen hybriditeknologian potentiaalia urheiluautoissa, vaan se asetti uuden vertailukohdan koko hyperautosegmentille, johon mallistostamme löytyvät nykyiset innovaatiot pohjautuvat.

• Moottoriratkaisu: Rear-mid V12 hybrid
• Iskutilavuus: 6.3L
• Maksimiteho: 963 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 2.9s
• Huippunopeus: 350 km/h