Tekniset tiedot, moottoriratkaisut ja suorituskykyanalyysi.
Tiedot päivitetty: 17.06.2026 klo 10.58
Front-mid, longitudinal V12
6.3L
690
3.4s
335 km/h
Vuonna 2016 esitelty Ferrari GTC4Lusso korvasi FF-mallin merkin nelivetoisten, nelipaikkaisten gran turismo -autojen (shooting brake) kategoriassa. Sen suunnittelufilosofia keskittyi ympärivuotiseen käytettävyyteen ja matkustusmukavuuteen tinkimättä V12-moottorin tarjoamasta suorituskyvystä. 6,3-litrainen moottori tuottaa 690 hevosvoimaa, ja se on yhdistetty Ferrarin patentoituun PTU (Power Transfer Unit) -nelivetojärjestelmään, johon integroitiin GTC4Lussossa ensimmäistä kertaa myös nelipyöräohjaus (4RM-S).
Sisätiloiltaan GTC4Lusso otti merkittävän askeleen kohti modernia digitaalisuutta, tuoden markkinoille uuden 10,25-tuumaisen kosketusnäyttöjärjestelmän ja "Dual Cockpit" -arkkitehtuurin, joka tarjosi matkustajalle oman infonäytön. Akustiikkaan ja jousituksen säätöihin tehtiin hienosäätöjä, jotka eristivät matkustamon paremmin rengasmelulta tehden autosta ihanteellisen pitkän matkan taittamiseen Manner-Euroopassa. Tämä yhdistelmä tekee mallista uniikin Ferrari Suomi -historiassa.