Ferrari Portofino

California T:n seuraajaksi vuonna 2017 esitelty Ferrari Portofino suunniteltiin merkin avokattoiseksi GT-autoksi, joka yhdistää kovan taittokaton käytännöllisyyden urheilullisempaan ajodynamiikkaan. Auton perusrakenne päivitettiin kokonaan: alustan vääntöjäykkyys parani 35 % samalla kun kokonaispaino laski noin 80 kiloa edeltäjään verrattuna. Tämä saavutettiin innovatiivisella alumiinivalutekniikalla, joka vähensi korin komponenttien määrää merkittävästi.

Portofinon voimanlähteenä toimii F154-perheen 3,9-litrainen kaksoisturbo-V8, jota päivitettiin uusilla männillä, kiertokangilla ja optimoidulla imujärjestelmällä. Tämä nosti moottorin tehon 600 hevosvoimaan. Auton ohjaus on toteutettu sähkömekaanisesti, mihin on yhdistetty kolmannen sukupolven elektroninen tasauspyörästö (E-Diff3), mikä tekee ohjausvasteesta erittäin nopean ja tarkan. Se on tasapainoinen kokonaisuus niille, jotka arvostavat arkikäytettävyyttä GT-segmentissä.

• Moottoriratkaisu: Front-mid engine, rear-wheel drive V8
• Iskutilavuus: 3.9L
• Maksimiteho: 600 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 3.5s
• Huippunopeus: >320 km/h