Ferrari 355 Spider

Vuonna 1995 lanseerattu Ferrari F355 Spider viimeisteli 355-malliston tuomalla markkinoille täysin avonaisen version, joka yhdisti sarjan edistyksellisen tekniikan rajoittamattomaan avoajokokemukseen. Spider-version merkittävin innovaatio oli sen sähköhydraulisesti toimiva kangaskatto, joka oli ensimmäinen laatuaan Ferrarin tuotantohistoriassa. Katon mekanismi vaati huolellista insinöörityötä varmistaakseen, että ohjaamon ergonomia ja auton aerodynaaminen profiili pysyivät optimaalisina riippumatta siitä, oliko katto ylhäällä vai alhaalla. Tuulitunnelitestauksella varmistettiin turbulenssin minimoiminen avoimessa ohjaamossa korkeissa nopeuksissa.

Mekaanisesti auto jakoi saman 3,5-litraisen, viisiventtiilitekniikalla varustetun V8-moottorin kuin Berlinetta ja GTS, tuottaen 380 hevosvoimaa. Koska katon poistaminen edellytti pohjalevyn ja helmojen merkittävää vahvistamista teräselementeillä, Spider painoi hieman enemmän kuin umpikorinen sisarmallinsa. Vahvistukset kuitenkin takasivat erinomaisen vääntöjäykkyyden, mikä yhdessä sähköisesti säädettävän alustan ja tarkan hydraulisen ohjauksen kanssa säilytti 355-sarjalle ominaisen veitsenterävän ohjaustuntuman.

• Moottoriratkaisu: V8
• Iskutilavuus: 3.5L
• Maksimiteho: 380 hv
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 4.7 s
• Huippunopeus: 295 km/h