Ferrari Luce – Ferrarin ensimmäinen sähköauto

Ferrari esitteli keväällä 2026 ensimmäisen täyssähköautonsa, Ferrari Lucen. Kyseinen malli ei ole pelkkä lisä Ferrarin mallistoon, vaan aivan uudenlainen suunnanmuutos koko merkille, joka tunnetaan erityisesti muhkeista polttomoottorien äänistä sekä analogisesta ajotuntumasta. Siirtymä täyssähköön on merkittävä muutos brändin identiteetille. Uusi suuntaus haastaa rohkeasti koko Ferrarin identiteetin ja sen, miten “aito Ferrari” ylipäätään määritellään tulevaisuudessa.

Ferrarin valitsema nimi “Luce” tarkoittaa italiaksi valoa. Se kuvastaa hyvin Ferrarin uutta suuntaa ja sen pyrkimystä määritellä sähköinen suorituskyky, täysin omilla ehdoillaan. Suuntana on uusi, nykyaikainen aikakausi, jossa suorituskyky perustuu voimakkaan moottorin sijaan sähköiseen voimaan, teknologiaan ja täysin uudenlaiseen ajokokemukseen. Nimi viittaa myös siihen, että Ferrari haluaa tuoda “valoa” tähän uuteen sähköiseen aikakauteen täysin omalla tulkinnallaan superautoista. Valo toimii symbolina muutokselle pimeästä, mekaanisesta kohti jotain kevyempää ja nopeampaa.

Jopa yli 1000 hevosvoimaa sähköllä

Ferrarin suorituskyky on pidetty erittäin korkealla tasolla myös sähköautoissa. Lucen neljä sähkömoottoria tuottavat yhteensä jopa 1000 hevosvoimaa. Tarkemmat lukemat liikkuvat n. 1035-1049 hevosvoiman välillä, mallista riippuen. Tämä tekee Lucesta yhden Ferrarin tehokkaimmista autoista.

Auto kiihtyy 0-100 km/h noin 2,5 sekunnissa, mikä nostaa sen suoraan maailman nopeimpien sähköisten superautojen joukkoon. Luce kiihtyy myös 0-200 km/h alle seitsemässä sekunnissa. Huippunopeudeksi on ilmoitettu n. 310 km/h, joten autolla riittää ominaisuuksia myös rata-ajoon.

Nopea lataus ja pitkä toimintamatka

Suorituskyvyn lisäksi Ferrari Luce loistaa myös käytännöllisyydellään. Sekä latausnopeuteen että pitkään toimintamatkaan on kiinnitetty erityistä huomiota. 122 kWh akkukapasiteettti mahdollistaa jopa 530 kilometrin toimintamatkan, joka on superautojen luokassa poikkeuksellista. Tällainen toimintamatka on ylipäätään erittäin hyvä lukema näin tehokkaalle ja painavalle superautolle.

Auto tukee nopeaa pikalatausta. 800 voltin sähköjärjestelmä mahdollistaa jopa 350 kWh pikalataustehon, jonka ansiosta pitkät matkat onnistuvat ilman pitkiä pysähdyksiä. Ferrari ei ole halunnut tinkiä käytännöllisyydestä suorituskyvyn kustannuksella, vaan molemmat ominaisuudet on haluttu pitää samassa kokonaisuudessa.

Tilavin Ferrari koskaan

Luce erottuu muista Ferrareista myös kokonsa ja rakenteensa puolesta. Kyseessä on viisipaikkainen, neliovinen liftback-sedan, joka on jo itsessään poikkeuksellista Ferrarin historiassa. Se on merkin tilavin auto tähän mennessä, joka tuo brändille täysin uudenlaista käytännöllisyyttä. Aiemmin Ferrari on tunnettu lähinnä kahden hengen urheiluautoista tai tiukasti suorituskykyisistä GT-malleista, joten mallin myötä Ferrari on lähtenyt täysin uuteen suuntaan.

Käytännössä Ferrari on yhdistänyt superauton suorituskyvyn ja arjen käyttökelpoisuuden samaan pakettiin. Luce ei ole pelkkä harrasteauto, vaan myös perhekäyttöön soveltuva luksusajoneuvo.

Muotoilu ja vastaanotto

Ferrari Lucen ulkomuoto on herättänyt paljon keskustelua. Ferrarin entisen pääjohtajan mielestä Luce on niin ruma, että edes kiinalaiset eivät lähtisi sitä kopioimaan. Kommentti on kuvastanut aiempaa keskustelua, jossa osa pitää Lucen muotoilua rohkeana uudistuksena, kun taas toiset pitävät sitä liiankin erilaisena Ferrarin perinteiseen muotokieleen verrattuna.

Aiemmin Ferrarin mallit ovat rakentuneet pitkälti terävistä linjoista, aggressiivisesta keulasta ja selvästi urheilullisesti siluetista, mutta Lucen kohdalla design on viety toiseen suuntaan. Lucen muotoilu on pehmeämpää, pelkistetympää ja lähes minimalistista verrattuna Ferrarin perinteiseen tyyliin. Sisätilojen muotoilu on melko kuljettajakeskeistä, mutta selvästi aiempaa pelkistetympää. Fyysisten nappien määrä on jätetty vähäiseksi ja suurin osa toiminnoista on siirretty digitaalisiin näyttöihin.

Moni kriitikko on kuitenkin korostanut, että tällaiset reaktiot ovat täysin tyypillisiä silloin, kun ikoninen autovalmistaja muuttaa suuntaansa näin radikaalisti. Sähköistyminen ei kuitenkaan ole pelkkä tekninen muutos, vaan osallistuminen nykypäivän kysyntään. Ferrari Luce edustaakin Ferrarin siirtymistä uuteen aikakauteen.